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Nach dem Fall ins Wasser wird die Rettungsweste innerhalb der geforderten Zeit durch die Auslöseautomatik NAUTOMATIC© 3002 S mit CO2-Gas aufgeblasen. Die Auslöseautomatik kann bei Bedarf auch manuell ausgelöst werden. Nach dem Einsatz im Wasser kann die Rettungsweste jederzeit mit Hilfe eines Reservesets und anhand der Bedienungsanleitung wieder einsatzbereit gemacht werden. Ein Reserveset passend für Ihre KADEMATIC© Rettungsweste sollte immer an Bord verfügbar sein. KADEMATIC Reservesets sind im Fachhandel erhältlich.

Die TRAVE 590XL ist eine vollautomatische Schalenversiegelanlage (Traysealer) mit Vakuum- und Begasungseinrichtung. Dieses Modell der TRAVE Plattform Technologie überzeugt durch erstklassige Qualität und überwältigender Flexibilität. Egal ob Sie Schalen mit Oberfolie ohne Atmosphäre, unter MAP, in sämtlichen Skin- Höhen siegeln, ob Sie vorgeschnittene Platinen auf siegeln wollen oder eine Schale verkrempeln möchten, mit der TRAVE 590XL schaffen Sie den Einstieg in jede Technologie! PATENTIERTES INVERTERSYSTEM: Übergangsband (Geschwindigkeit einstellbar) und Formationsband zum sammeln der Schalen vor der Übergabe in die Versiegeleinheit entsprechend der Nutzenanzahl im Werkzeug. Formationsband über Servomotoren angetrieben. Dadurch ist eine stufenlose Regelung des Schalentransportes in das Werkzeug möglich. •Schalenerkennung über Lichtschranke •Bänder leicht wechselbar durch mechanische Ent- und Verriegelung. VERSIEGELMASCHINE: •Bedienfeld "Touch-Screen" mit leichter Bedienerführung durch Wort und Bild. •Siegeleinheit mit Eigenantrieb (Servomotor) mit Energierückgewinnung. •Werkzeuggröße 300mm x 400mm. •Werkzeugschließmechanismus über Spindel und Druckmeßaufnahme. •Werkzeugschließdruck bis 3.000 kg, variabel einstellbar. •Werkzeugschnellwechselsystem über pneumatische Ent- und Verriegelung. •getrenntes Vakuum für Ober- und Unterwerkzeug. •Zentralschmierung der wichtigsten beweglichen Teile der Anlage. •Maschinenaufbau aus V2A Edelstahl bzw. eloxiertem Aluminium. •Folienabrollung über Asynchronmotor Edelstahlausführung. •Folienvorzug über Servomotor. •Folienaufwickler über A-Synchronmotor Edelstahlausführung. •Fixierung der Folienrollen über pneumatische Spannvorrichtung. (Bedienung aus dem Operatorpanel) •Sämtliche Versorgungsleitungen sind in den Säulen untergebracht. •Einlaufband über Asynchronmotor angetrieben. •Eintaktband über Servomotor angetrieben. •Auslaufband über Trommelmotor (Interroll) Standard Polycordgurt. •Sämtliche Antriebe im Schaltschrank positioniert. (Schutzart IP65) •Sicherheitstüren aus VA-Rahmen mit Lochblech. •Bedienseite für Folie und Werkzeug ist frei wählbar. WERKZEUG: •Aufbau aus eloxiertem Aluminium. •Einzelnes Heizelement statt getrennter Heizpatronen. •Max. Temperaturunterschied von ±5⁰C zwischen 2 beliebigen Punkten im Werkzeug. •Insidecut oder Outsidecut möglich. •Wartungsarmer Aufbau durch wenige Verschleissteile. LEISTUNG: •MAP: durch Vakuumierung und Begasung ca. 12,5 Takte/min. •Skin: ca. 7 Takte/min. •Darfresh Skin: ca. 9,5 Takte/min. •Skin Protuding: ca. 6 Takte/min (Produktüberstand über dem Schalenrand bis zu 25mm) •Super Skin Protuding: ca. 5 Takte/min. (Produktüberstand über dem Schalenrand bis zu 75mm)

Theodolit gestempelt mit Hersteller Otto Fennel und Söhne, Kassel sowie der Gerätenummer 31656 nach Hölzer Sprenger und Jahreszahl Wehrmacht Ballontheodolit mit Begleitbuch, Papiere und Transportbox Theodolit gestempelt mit Hersteller Otto Fennel und Söhne, Kassel sowie der Gerätenummer 31656 nach Hölzer Sprenger und Jahreszahl 1941. Nahezu kompletter Wehrmacht Ballon Theodolit inkl. Zubehör sowie Transportbox, diese Oberseitig mit WaA Stempel versehen, sowie Hersteller Otto Fennel Söhne, Geographische Instrumente Kassel und der Seriennummer. Seriennummer ist auf allen Teilen des Theodoliten gleich. Dazu da originale Begleitbuch, Nummerngleich, Auslieferdatum 24.05.1941 Heeres Zeugamt Spandau mit Brauchbarkeitshinweis. Bis auf kleinen reparierten Farb Abplatzer am Objektivrohr Zustand 1-. Holzkasten offen, Schlüssel nicht vorhanden, Schutzhaube aus Segeltuch ist vorhanden, Fadenkreuzbeleuchtung und Batterien fehlen. Einsatzbereich Ballontheodolit: Speziell für aerologische Aufstiege konstruierter, zur Flugbahnverfolgung von Ballons dienender Theodolit. Der jeweilige Standort des Ballons wird meist jede Minute durch Ablesen des Azimuts und des Höhenwinkels bestimmt. Aus der Abdrift des Ballons wird auf Richtung und Geschwindigkeit des Höhenwindes geschlossen